Automoción: ¿Piensas verde o actúas verde?

El Paris Motor Show se vuelve ecológico

Son creadores de tendencias, espacios de intercambio, escaparates repletos de innovación: los salones siguen siendo la herramienta de marketing ideal para la industria del automóvil. En Alemania, España, Francia o incluso en el Reino Unido, la visita al salón es la primera fuente de información a la que se recurre para tomar la decisión de comprar un automóvil, según datos TGI de Kantar Media. El Salón de París, que se celebra en esa misma ciudad del 1 al 16 de octubre, no fue una excepción a la regla congregando a más de 200 marcas y 1 millón de visitantes.

A pesar de que llevan estando presentes varios años, esta vez sí que los coches eléctricos e híbridos han estado completamente representados en la mayoría de los stands. Renault Trezor, Volkswagen I.D., Mercedes EQ, Toyota Prius Four rechargeable, Opel Ampera, Hyundai Ionic, BMW 100% eléctrico, Smart Fortwoelectric drive, Porsche Panamera, etc.: impulsados tanto por la movilización de los gobiernos, como por las prácticas de consumo que van evolucionando; los fabricantes han duplicado la creatividad y el número de innovaciones para hacer más ecológicos sus nuevos modelos. ¿Es pues el cambio hacia un coche ecológico realista o ilusorio? 

Coches eléctricos e híbridos: ¿Existe una ola verde a nivel mundial?

Si normalmente hace falta tiempo para que una marca se imponga en un sector tan competitivo, Tesla es una excepción. El fabricante americano, revolucionario del coche eléctrico, creador del Sedán eléctrico Modelo S y el SUV eléctrico Modelo X, ha realizado este año una gran entrada en el ranking BrandZ ™ 2016[1] y en el Top 10 de las marcas más poderosas de automóviles del mundo. Tan sólo lleva en el mercado 13 años y la marca ya ha tomado el lugar del Grupo alemán Volkswagen y el de sus motores diesel.

Este ejemplo es sintomático de una tendencia de fondo del mercado mundial del automóvil: el despertar del coche ecológico. En Japón, las estaciones de carga eléctrica ya superan en número a las estaciones de servicio; cosa que hace que el archipiélago sea el tercer mercado más grande de coches eléctricos, tan sólo por detrás de EE.UU. y China[2]. Los países europeos, es especial Noruega y Francia, se distinguen por sus políticas de incentivos. Los consumidores son más sensibles al discurso ambiental y menos reacios a enfrentarse a las limitaciones técnicas y económicas.

En muchos países europeos, la preocupación por el medio ambiente es ahora un argumento de venta para una clientela urbanita y con ingresos elevados... ¡pero no son los únicos! Lo que es sorprendente es el cambio que revelan los datos TGI de Kantar Media entre la intención de compra que todavía era débil a principios de año (Reino Unido: 2,17%, Alemania: 1,39%, España: 1,35% Francia: 3,3%[3]) y cada vez el número mayor de europeos preocupados por la contaminación y los daños que causan los coches: ¡Uno de cada dos franceses, españoles o alemanes dice estar preocupado! Otro dato importante: el 20% de los franceses, el 12% de los alemanes e incluso el 10% de los ingleses aseguran que no contaminar se ha convertido en un criterio importante a la hora de elegir un coche... ¿y si esto era sólo una cuestión de meses?

Green Car

La concreción de esta tendencia comenzó a verse en las ventas de automóviles a nivel mundial. Las ventas del coche ZOE, el modelo eléctrico de Renault que casi han alcanzado a las del Clio, se han convertido en los más vendidos[3]. Los fabricantes han proporcionado muchos coches ecológicos a los centros de pruebas. Han sido también todo un éxito en las redes sociales, especialmente en Twitter. Los modelos experimentales de coches eléctricos e híbridos contribuyeron a fomentar las conversaciones en la red social con - según datos de Kantar Media - la mayor parte de las menciones para el Renault Trezor y el Mercedes EQ, la marca eléctrica de Mercedes. Desde el día 1 de octubre, el coche futurista Trezor ha sido mencionado cerca de 10.000 veces en más de 100 países diferentes, con EE.UU. a la cabeza, seguido de Francia y España. ¡La carrera por el coche ecológico por fin ha comenzado!


[1] http://www.millwardbrown.com/brandz/top-global-brands/2016

[2] http://www.ouest-france.fr/economie/transports/voiture/au-japon-le-futur-de-la-voiture-sannonce-electrique-4225399

[3] Objetivo de audiencia según datos declarativos (mayores de 15 años)








[1] http://www.millwardbrown.com/brandz/top-global-brands/2016

[2] http://www.ouest-france.fr/economie/transports/voiture/au-japon-le-futur-de-la-voiture-sannonce-electrique-4225399

[3] Objetivo de audiencia según datos declarativos (mayores de 15 años)




[1] http://www.millwardbrown.com/brandz/top-global-brands/2016

[2] http://www.ouest-france.fr/economie/transports/voiture/au-japon-le-futur-de-la-voiture-sannonce-electrique-4225399

[3] Objetivo de audiencia según datos declarativos (mayores de 15 años)




Search article


Testimonials

Orientación según el consumidor y la audiencia

Ofrecemos una visión de lo que mueve a los consumidores y una profunda comprensión estratégica de lo que se dice sobre las marcas, los programas, los productos y las personas.  Ayudamos a anunciantes, agencias y propietarios de medios a decidir cómo identificar, llegar y orientar sus contenidos a las audiencias clave. 

Para ello, ofrecemos los datos más completos sobre el comportamiento y las actitudes online y en medios tradicionales, el consumo de medios y el uso de la marca y el producto.  


Leer más